东风小康 东风小康D51 官方图

4-5万元级燃油微卡

东风小康 东风小康D51

适合个体商户和短途物流用户的经济型微卡,以实惠价格、大尺寸货箱和低油耗为特点。

东风小康4-5万元级燃油微卡价格亲民:指导价4.79-5.39万元,购车门槛低多种车身尺寸可选:提供三种长宽高组合,适应不同货物类型轴距3400mm:带来宽敞的货箱空间,装载能力强1.5L发动机82kW:动力满足日常载货需求,112马力输出可靠百公里油耗7.3L:燃油经济性较好,降低长期使用成本
官方指导价
4.79-5.39 万
实际成交受配置、城市和时间影响,可问 AI 看本地行情。
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这些人会满意

需要经常拉货的个体商户或小店主
城乡短途物流司机
从事建材、五金、农副产品运输的用户

这些人再想想

追求舒适性、乘坐品质的家庭用户
需要长距离高速行驶或重载运输的用户
对智能配置或安全辅助功能有较高要求的用户

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成都行情

车型判断

东风小康D51是一款定位经济实用的燃油微卡,指导价区间为4.79-5.39万元。车身提供多种尺寸选择,长宽高分别为5450×1800×2050mm、5450×1880×2050mm和5450×1780×2050mm,轴距达到3400mm,为装载货物提供充裕空间。动力方面搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机(型号DK15),最大功率82kW(112马力),匹配汽油燃料,官方百公里油耗为7.3L,兼顾动力与燃油经济性。该车主要面向城市物流、建材运输、农副产品配送等短途货运场景,强调实用性和低运营成本。

关键参数

价格 / 指导价段约4.79-5.39万
尺寸 / 长宽高5450×1800×2050 / 5450×1880×2050 / 5450×1780×2050
基础 / 能源形式汽油
动力 / 发动机1.5L 112马力 L4 / DK15
动力 / 排量1.5L
尺寸 / 轴距3400mm
动力 / 最大功率82kW
能耗 / 百公里油耗7.3L/100km

大家拿它和谁比

自己挑两款 →
1
金杯 金卡S30 车型图
金杯 金卡S304-5万燃油微卡

适合个体商户及短途货运用户,1.6L动力+多种货箱长度,经济实用。

4.59-5.44 万金杯
2
金杯 金卡S32 车型图
金杯 金卡S324-6万燃油微卡

适合个体商户与短途货运用户,1.6L汽油动力经济实用,多种货箱长度可选。

4.59-5.44 万金杯
3
东风小康 东风小康C32 车型图
东风小康 东风小康C323.99-5.99万燃油微卡

面向创业及短途物流用户,提供1.6L汽油动力与4-5万元级亲民选择,百公里油耗仅6.4-6.7L。

3.99-5.99 万东风小康
4
东风小康 东风小康C52 车型图
东风小康 东风小康C524-5万元燃油微卡

适合个体商户及货运需求的用户,以4.99万起售价提供1.5L/1.6L动力和多种货箱长度选择。

4.99-5.39 万东风小康

买前常问

买这款车之前,大家最常问的几个问题。

这车平时拉货空间怎么样?能装多少东西?
东风小康D51轴距3400mm,货箱长度和宽度有多种选择,最长5.45米、最宽1.88米,高度也有不同搭配。具体载货容积得看你选的尺寸,但同价位里它属于货箱偏大的那种,装建材、农副产品、快递包裹都挺能塞。就是注意它定位轻泡货,太重(超过1吨多)可能吃力。
这车油耗高不高?跑一公里大概几毛?
官方百公里综合油耗是7.3升,实际开的话看拉货重量和路况,一般微卡这个排量跑市区或者乡道,每公里油钱大概在5毛到6毛左右浮动。相比同级别其他微卡,这个油耗算比较经济的,毕竟1.5L发动机排量不大。
这个价位值得买吗?和五菱那些比怎么选?
指导价4.79-5.39万,属于微卡里价格很亲民的一档。它有多种货箱尺寸可选,轴距长,装载能力不错,1.5L发动机112马力日常够用。和同级竞品比,主要优势是尺寸选择灵活、价格实在;不足是品牌知名度和网点密度可能不如五菱。建议根据你当地经销商服务和维修便利性决定。
这车能坐几个人?平时干活带个帮手行不行?
微卡通常都是双排座或者单排座布局,东风小康D51有双排版本,可以坐5个人。后排空间不算宽裕,但短途带个装卸工或者家人帮忙没问题。如果主要是自己单独拉货,也可以选单排版本,货箱更长。具体座椅布局建议到店看实车。
保养贵不贵?后期用车成本会不会很高?
微卡本身结构简单,保养项目和费用比轿车低不少。东风小康D51用的是1.5L自吸发动机,技术成熟,配件也不贵。日常就是换机油机滤、检查刹车轮胎这些。因为没有具体价格数据,只能说同类型微卡保养成本通常不高,具体可以问AI看本地行情。
这车爬坡或者拉重货动力够用吗?
1.5L自吸发动机最大112马力,日常拉个一两吨的建材、水果、快递没问题,平路和缓坡都能应付。但如果你经常跑山区陡坡或者拉两三吨以上的重货,这个动力就会比较吃力,适合短途轻抛货为主。注意它定位是经济型微卡,不是重载车型。