车型判断
阿斯顿·马丁DBS是该品牌旗下的旗舰燃油跑车，定位超豪华GT市场。官方指导价区间为400.8万-410.8万元，车身尺寸为4712×1968×1280/1295mm，轴距2805mm。动力方面搭载5.2T V12双涡轮增压发动机（型号AE31），最大功率533kW（725马力），峰值扭矩900N·m，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速仅需3.4秒。能耗表现上，百公里综合油耗为13.5L，适合在高速巡航与赛道驾驶间取得平衡的用车场景。
400万级超跑GT
阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS
适合追求V12引擎和极致性能的顶级跑车爱好者，5.2T 725马力、3.4秒破百。
阿斯顿·马丁400万级超跑GT5.2T V12双涡轮增压发动机，725马力+900N·m0-100km/h加速仅需3.4秒阿斯顿·马丁经典GT造型与476mm低矮车身113.5L/100km油耗与激烈驾驶并存的高性能平衡
官方指导价
400.80-410.80 万
实际成交受配置、城市和时间影响，可问 AI 看本地行情。
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这些人会满意
追求V12发动机声浪与暴力加速的硬核性能控
预算充足、注重英伦超跑品牌调性的顶级消费者
以周末赛道日或长途GT旅行为核心需求的买家
这些人再想想
日常通勤及需要高燃油经济性的用户
追求智能驾驶辅助或科技配置的消费者
预算在400万元以下的普通购车群体
关键参数
| 价格 / 指导价段 | 约400.8-410.8万 |
|---|---|
| 尺寸 / 长宽高 | 4712*1968*1280 / 4712*1968*1295 |
| 基础 / 能源形式 | 汽油 |
| 动力 / 发动机 | ● / 5.2T 725马力 V12 / AE31 |
| 动力 / 排量 | 5.2L |
| 尺寸 / 轴距 | 2805mm |
| 动力 / 最大功率 | 533kW |
| 动力 / 最大扭矩 | 900N·m |
| 能耗 / 百公里油耗 | 13.5L/100km |
| 性能 / 0-100加速 | 3.4s |
买前常问
买这款车之前，大家最常问的几个问题。
这车能日常上下班通勤开吗？油耗会不会很高？⌄
官方百公里综合油耗13.5L，对于一台725马力的V12跑车来说不算离谱，但日常市区堵车油耗会更高。车身低矮、底盘偏硬，加上没有智能驾驶辅助，日常通勤舒适性和便利性一般，更适合周末兜风或赛道日使用。
它跟法拉利、兰博基尼同价位的车比怎么样？值这个价吗？⌄
指导价400.8万-410.8万，同级竞品多是V8或混动，而DBS保留了5.2T V12纯燃油引擎，900N·m扭矩、3.4秒破百，声浪和暴力感是核心卖点。英伦GT造型比超跑更优雅，适合喜欢长途巡航又能下赛道的买家。值不值看你在乎V12情怀还是科技配置。
这车空间怎么样？能坐四个人或者放行李吗？⌄
车身长4712mm、轴距2805mm，属于双门四座布局。后排两个座位空间很紧凑，成年人短途应急可以，长期坐人会很不舒服。后备箱容积大约200多升，能放下两个登机箱，适合GT旅行但别指望拉全家行李。
养车贵不贵？保养大概什么水平？⌄
作为400万级V12超跑，保养和维修费用肯定比普通豪华品牌高很多，具体金额没有官方数据。建议买这车的人预留充足的维护预算，并找熟悉阿斯顿·马丁的专修店。保险费用同样不低，不过这个价位的车主通常不会太在意。
这车适合什么样的人买？我预算够但怕太招摇。⌄
动力到底有多猛？普通人能驾驭吗？⌄
5.2T V12有725马力、900N·m，3.4秒破百，全力加速时推背感极强。8速自动变速箱换挡平顺，日常模式下动力输出可控，但电子稳定系统全关后尾部很活跃。建议新手先熟悉油门特性，并在封闭场地体验极限。