路虎 揽胜极光 插混版 官方图

40-45万紧凑型插混SUV

路虎 揽胜极光 插混版

适合限牌城市且青睐豪华品牌的消费者,插混系统兼顾低油耗与绿牌,百公里油耗仅2.9L。

40-45万紧凑型插混SUV插电混动系统,百公里综合油耗仅2.9L纯电续航56km,满足日常通勤0-100km/h加速7秒,动力响应迅速路虎品牌及豪华紧凑SUV定位轴距2841mm,后排乘坐空间优于同级
官方指导价
42.98-42.98 万
实际成交受配置、城市和时间影响,可问 AI 看本地行情。
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这些人会满意

需要新能源牌照的限牌城市消费者
注重低油耗与日常通勤成本的用户
喜欢路虎品牌及豪华SUV造型的人群
对加速性能有一定要求的驾驶者

这些人再想想

对纯电续航里程有更高要求(如超过100km)的用户
介意三缸发动机平顺性的消费者
需要更大后排或后备箱空间的家庭用户

想看本地行情?

这是全国版车型内容。选你所在的城市,叠加本地在售、价格区间和就近门店, 看更贴合当地的购车信息。

成都行情

车型判断

路虎揽胜极光插混版是一款紧凑型插电式混合动力SUV,指导价约42.98万元。车身尺寸长宽高为4531/1904/1650mm,轴距2841mm,属于豪华紧凑级。动力系统由一台1.5T三缸200马力发动机(PT153,横置布局)与电动机组成,系统综合最大功率80-147kW,综合最大扭矩260-280N·m,0-100km/h加速时间为7秒。纯电续航里程56km,可满足日常短途通勤;工信部百公里综合油耗仅2.9L,适合追求燃油经济性且需要新能源牌照的用户。该车定位豪华品牌插混SUV,主要适用于城市通勤及中短途出行场景。

关键参数

价格 / 指导价段约42.98万
尺寸 / 长宽高4531*1904*1650
基础 / 能源形式插电式混合动力
续航 / 纯电续航56km
动力 / 发动机1.5T 200马力 L3 / PT153 / 横置
动力 / 排量1.5L
尺寸 / 轴距2841mm
动力 / 最大功率80-147kW
动力 / 最大扭矩260-280N·m
能耗 / 百公里油耗2.9L/100km
性能 / 0-100加速7s

买前常问

买这款车之前,大家最常问的几个问题。

这车适合哪些人买?我在限牌城市,想要绿牌,平时上下班开。
它很适合你。插混能上绿牌,纯电续航56km,日常通勤基本够用,百公里综合油耗只要2.9L,用车成本低。路虎品牌也算豪华,外观有面子。不过如果你对三缸发动机的平顺性比较敏感,或者需要经常跑长途、后排常坐3个成年人,那得再想想,毕竟它是紧凑型SUV,空间不算宽裕。
家里没充电桩,当油车开费油吗?亏电油耗高不高?
官方没有公布亏电油耗数据,但插混车有动能回收,市区亏电油耗通常比同款纯燃油车略高一点,不会太离谱。2.9L是满电综合油耗,亏电时会高不少。如果长期不充电,建议把它当混动车用,适时用发动机充电,也能比纯油车省一些。有条件最好每周充一次电。
后排空间怎么样?一家三口带娃够用吗?
轴距2841mm,在紧凑型SUV里算长的,后排腿部空间还不错,坐两个大人加一个儿童座椅没问题。但车长只有4.53米,后备箱不算大,放个婴儿车可能就占满了。如果你经常满载跑长途或者要装大件行李,可能有点挤。日常市区通勤、接送孩子是够用的。
听说它用的是三缸发动机,开起来抖不抖?
三缸机怠速和低速时确实比四缸机更明显一些,但路虎这台1.5T配了电机辅助,起步和低速行驶时电机优先介入,发动机介入后的抖动感不算强烈。如果你很在意平顺性,建议亲自试驾一下,感受低速和急加速时发动机的运转质感。
纯电续航才56km,冬天会不会更短?够用吗?
56km是NEDC工况值,实际冬季低温下续航会打折扣,大概打个6-7折,也就是30-40km。如果你每天通勤距离在20公里以内,冬季也够往返;要是单程超过30km,可能中途就得用油了。好在它是个插混,没电了发动机也能正常开,不用担心半路趴窝。