宝马 宝马i5 官方图

36-54万纯电中大型轿车

宝马 宝马i5

适合追求豪华品牌、长续航与强劲性能的商务或家庭用户,提供纯电中大型轿车体验。

36-54万纯电中大型轿车CLTC纯电续航602-713km,长续航版满足跨城出行最大功率145-385kW、最大扭矩365-775N·m,动力选择丰富0-100km/h加速最快4.2秒,性能表现突出轴距3105mm,后排空间宽敞,乘坐舒适车长5175mm,车身尺寸营造大气视觉效果
官方指导价
36.80-53.99 万
实际成交受配置、城市和时间影响,可问 AI 看本地行情。
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这些人会满意

注重豪华品牌与纯电品质的商务人士
需要长续航覆盖城际通勤的用户
追求强劲加速性能的电动驾驶爱好者
看重后排空间和乘坐舒适性的家庭用户

这些人再想想

预算低于35万元的购车者
对智能驾驶或高阶辅助功能有明确需求(该信息未提供)
偏好传统燃油动力或混动模式的消费者

想看本地行情?

这是全国版车型内容。选你所在的城市,叠加本地在售、价格区间和就近门店, 看更贴合当地的购车信息。

成都行情

车型判断

宝马i5是宝马旗下纯电动中大型轿车,指导价区间约36.8-53.99万元,车身尺寸长宽高5175*1900*1520mm,轴距3105mm,定位于豪华纯电轿车市场。全系为纯电驱动,CLTC纯电续航覆盖602-713km,满足日常通勤及长途出行需求。动力系统提供多种版本,最大功率145-385kW,最大扭矩365-775N·m,0-100km/h加速时间4.2-6.7s,兼顾高效与性能。凭借宽敞的车内空间和扎实的续航表现,适合作为商务接待、家庭出行或个人代步的电动化选择。

关键参数

价格 / 指导价段约36.8-53.99万
尺寸 / 长宽高5175*1900*1520
基础 / 能源形式纯电动
续航 / 纯电续航602-713km
尺寸 / 轴距3105mm
动力 / 最大功率145-385kW
动力 / 最大扭矩365-775N·m
性能 / 0-100加速4.2-6.7s

大家拿它和谁比

自己挑两款 →
1
蔚来 蔚来ET7 车型图
蔚来 蔚来ET740-50万中大型纯电轿车

蔚来ET7是一款面向追求长续航与高性能的纯电中大型轿车,适合商务与家庭出行。

42.80-45.80 万蔚来
2
宝马 宝马i4 车型图
宝马 宝马i430-47万纯电动中型轿车

适合追求品牌与性能平衡的用户,纯电续航526-633km,零百加速5.6-6秒。

34.80-46.99 万
3
小米汽车 小米SU7 Ultra 车型图
小米汽车 小米SU7 Ultra50-55万级中大型纯电轿车

适合追求极致性能的驾驶者,搭载纯电动力,0-100km/h加速仅2.1秒,最大功率达1138kW。

52.99-52.99 万
4
智己汽车 智己L7 车型图
智己汽车 智己L730-40万中大型纯电轿车

适合追求长续航或高性能的消费者,提供从经济到狂暴的多样化动力选择。

29.99-41.99 万智己汽车

买前常问

买这款车之前,大家最常问的几个问题。

这车续航602到713公里,日常上下班够用吗?冬天会不会打对折?
日常通勤完全够用,就算每天跑50公里,充一次也能用两周左右。CLTC标称602-713km,冬天低温下实际续航会缩短,这是所有纯电车的共性,但宝马i5带热泵空调,折扣会比一些老款车小一些。具体打多少折要看当地气温和驾驶习惯,目前没有官方实测数据。
家里有俩娃,后排坐三个人挤不挤?后备箱能装儿童推车吗?
轴距3105mm,后排横向和腿部空间都很宽敞,坐三个成年人也不觉得挤,儿童安全座椅装两个没问题。后备箱常规容积够用,折叠后的儿童推车能放进去,但因为是轿车,开口高度不如SUV,大件搬运稍微费劲点。
这车4.2秒破百的版本日常开会不会太冲?普通版动力够用吗?
4.2秒的版本是四驱高性能版,油门调校日常开并不窜,宝马电控做得比较线性,舒适模式跟燃油5系感觉很像。普通版6.7秒加速实际体验足够轻快,高速超车也很从容。如果你更看重续航而非极限性能,选中低功率版更划算。
三十多万到五十多万,这价位跟蔚来ET7、奔驰EQE比值不值?
宝马i5的指导价是36.8-53.99万,跟同级的蔚来ET7(约42-50万)和奔驰EQE(约47-53万)价格区间有重叠。i5优势在于品牌认可度、后排空间和强劲动力选择(最快4.2秒),缺点是辅助驾驶功能信息未提供,且豪华品牌纯电保值率一般。建议你根据自己更看重品牌还是智能化配置来选,也可以问AI看本地行情。
这车适合跑业务接待客户吗?开出去有没有面子?
车长5175mm,轴距3105mm,外观大气稳重,跟燃油版5系气场接近,商务接待完全撑得住场。纯电身份在限牌城市还有绿牌优势。后排空间宽敞,配独立空调和舒适座椅,客户坐着也体面。唯一要注意的是部分客户可能更认燃油版,但新能源趋势下大多数人已经接受。