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在这批样板车里，明确主打四驱的是哈弗枭龙MAX。它采用第二代Hi4四驱，系统综合238 kW / 595 N·m，CLTC纯电续航165 km，适合北方雨雪、湿滑路面、郊区道路和偶尔轻度复杂路况。
宋Pro DM-i 和银河L7 都是前驱，优势分别在省油稳妥和科技座舱；零跑C10增程版为后驱，更偏中型空间和增程体验。
如果只是城市代步、很少遇到复杂路况，四驱未必是刚需；如果你经常跑湿滑或非铺装路，枭龙MAX的产品逻辑更清楚。
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