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Jeep牧马人 插混版越野能力不逊于燃油版,电动机在低速脱困时扭矩响应更快,2.0T纵置发动机与电机综合最大扭矩405N·m,配合四驱系统,通过性出色。电池布局经过强化,不影响离地间隙。虽然整备质量略重,但实际越野表现相当,适合希望降低油耗又不牺牲越野性能的用户。
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